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挖了填、修了補(bǔ)的“馬路拉鏈”，像“蜘蛛網(wǎng)”一樣纏繞著的電纜線，暴風(fēng)雨來臨時(shí)的“內(nèi)澇看?！薄@些曾經(jīng)的城市之痛，你一定深有感觸。

隨著國(guó)家“加強(qiáng)和改進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”方針的提出，管線們終于有了“新家”，就在我們的腳下，看不見的地方——地下綜合管廊。

通俗一點(diǎn)來說，綜合管廊就是一個(gè)大型的地下“收納盒”，各類工程管線被集中管理，每一種管線都有屬于自己的“姓名”，像電力、通信、熱力等。

綜合管廊起源于法國(guó)巴黎，發(fā)展于日本，至今已有近 200 年的歷史。巴黎的下水道系統(tǒng)最初是以排雨水和污水為主。1833年，巴黎為解決地下管線的敷設(shè)空間問題并美化環(huán)境，創(chuàng)新性地建造了“排水道 + 市政管線”混艙型綜合管廊雛形。

除了保障民生的基本作用，綜合管廊系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)功能。比如，著名的地震國(guó)——日本。1995年阪神地震期間，神戶市房屋坍塌，道路損壞，綜合管廊卻完好無損，這大大減輕了震后救災(zāi)、重建的工作難度?，F(xiàn)在，日本不僅是地下綜合管廊技術(shù)最成熟的國(guó)家，管廊總長(zhǎng)度也位居世界前列。

雖然我國(guó)管廊的建設(shè)起步較晚，1958年在天安門廣場(chǎng)敷設(shè)了第一條地下綜合管廊。但如今，我們也正如火如荼地進(jìn)行著管廊的建設(shè)，管理模式也從傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向信息、智慧化發(fā)展。

可見，綜合管廊在城市發(fā)展中扮演著非常重要的角色。那，為什么有些地方仍在反復(fù)開挖修路，綜合管廊卻沒有“經(jīng)過”家門口？

綜合管廊的建設(shè)需要考慮哪些因素？

首先，我們要分析建設(shè)區(qū)域適宜性。綜合管廊建設(shè)區(qū)域的劃定原則是基于國(guó)民經(jīng)濟(jì)、城市功能結(jié)構(gòu)、交通流量等因素綜合考慮，并從“點(diǎn)、線、面”三個(gè)層次進(jìn)行分析。

20 世紀(jì) 80 年代開始，日本綜合管廊就經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段：從建設(shè)在大都市中心區(qū)的主要道路，到有架空線入地改造需求的區(qū)域，再到大中型商業(yè)中心區(qū)和人口密集的居住區(qū)。

所以，綜合管廊應(yīng)因地制宜地建設(shè)在城市重要區(qū)域和管線建設(shè)需求密集區(qū)域。

第二點(diǎn)，集約化開發(fā)的分析。

綜合管廊的集約化開發(fā)主要體現(xiàn)在——提高土地利用率及優(yōu)化城市用地功能布局、協(xié)同開發(fā)地下工程和協(xié)同開發(fā)海綿城市三個(gè)方面。

例如，珠海橫琴新區(qū)綜合管廊將高壓架空線路納入其中，節(jié)約土地 40 多萬(wàn)平方米。不僅盤活了大量的土地資源，產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益已超過 80 億元。

在節(jié)約成本、提升效益這塊，高強(qiáng)度開發(fā)的北京商務(wù)中心區(qū)亦是如此。采用的綜合管廊與地下空間綜合開發(fā)方式，實(shí)現(xiàn)了施工時(shí)，豎井、基坑支護(hù)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)的共同利用，臨時(shí)交通疏解、征地拆遷也能一并解決。

與普通管廊相比，雄安市民服務(wù)中心引入“海綿城市”的理念，配備了雨水涵管，可存蓄12000立方米雨水。水資源自然積存、滲透、凈化不再是難事兒。

除了以上兩點(diǎn)的分析，還會(huì)從路由選擇、建設(shè)規(guī)模合理性來研究。路由選擇是綜合管廊布局規(guī)劃關(guān)鍵問題重中之重，需要綜合考慮，才能以最小成本創(chuàng)造最大效益。為管線們專屬打造的新家，與地下水等腐蝕性物質(zhì)隔絕，壽命得以延長(zhǎng)，從而更有效地保障城市生命線系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

一覽無余的天空，沒有“補(bǔ)丁”的路面，我們的城市是不是看起來更“清新”了？未來，綜合管廊將深層次緊密結(jié)合科技，更好地反哺“韌性城市”的發(fā)展。